Rock Machine Catherine - príbeh o Škaredom káčatku

Kde sa vzdala Catherina? Rock Machine sa nad špeciálnou sériou bicyklov pre ženy zamyslel už v roku 2014 a o dva roky neskôr zbehli z pásu prvé kusy bicyklov určené pre nežnejšie polovičky. Spočiatku sa volali rýdzo česky – Katerína, čo sa v takom Španielsku asi predáva trochu horšie než pod Snežkou a už v roku 2017 prišli na trh s upraveným názvom Catherine. Bicykle to ale neboli žiadne mordy, len taký základ na lacných komponentoch.

Priberanie na kolesách neškodí
Katarínam postupne rástli kolesá z 27,5 na terajších 29 a výrobca sa osmeľoval aj v komponentoch, až sa z vrchnej polovice série stali bicykle, na ktorých sa dalo aj slušne jazdiť. Pred tromi rokmi prišiel do série aj karbónový rám z Blizzu, ktorý vďaka nízkej hornej rúre nerobí problém pri nasadaní ani ženám. Vyzeralo to na zaujímavý krok, veď aj dievčatá chcú jazdiť na dobrých bicykloch, len škoda, že vtedy dostala na seba (subjektívne) tú najhnusnejšiu sivú, akú v sklade našli.

Z dámskeho bicykla je konečne dámsky bicykel
Navzdory hádzaniu polien pod nohy predajcom od dizajnéra Catherina v karbónovej verzii prežila do ďalšej sezóny, kde je uštedril ďalšiu ranu striebornou farbou v kombinácii s modrou! Áno, stále sa bavíme o bicykli, ktorý je určený pre dámy. No a konečne prišiel dnešok – rok 2021 a s ním hneď niekoľko zmien na najvyššom modely.

Bicykel dostal komponenty od Shimana, prevody 1×12 a osadenie vlastne totožné s pánskym modelom Blizz CRB30, akurát gripy sú pre dámy tvarované anatomicky, tiež sedlo je o poznanie komfortnejšie a hlavne farba Mint lahodí aj ženským očiam.

Koniec premýšľaniu pri radení
Aktuálna verzia najvyššieho modelu Catherine CRB30 váži v M verzii 12,5 kila a stojí 1599 eur. Spĺňa všetko, čo by mal bicykel určený pre dámy mať – prípadne nemať. Radenie 1×12 je intuitívne, pretože verzie 3×9 podľa mňa do dnes mnohé ženy nepochopili – bez urážky, prosím, nerozumie tomu ani množstvo chlapov.

Po novom stláčate len jednu páčku, ak chcete zaradiť ľahší prevod a druhú, ak chcete zhodiť reťaz na ťažší. Už žiadne kombinovanie a kríženie reťaze cez prešmyk!

Kvapalinové brzdy zastavia bicykel aj vás kedykoľvek a veľké kolesá odvaľujú po cestách aj necestách oveľa hladšie aj s menšou námahou ako menšie 27,5 či dnes už prahistorické 26tky. Ešte je tu váha, ktorá sa na pohľad na papieri zdá len o dva – tri kilá menšia než majú iné lacné bicykle, no pri jazde ich budete rozhodne cítiť a každá jazda sa stane pozitívnym zážitkom bez trápenia. Kúpili by sme ho? Áno. Je to prvý model z tejto série, ktorému by sme dovolili stáť v našej garáži.